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柴油发电机组操作规程 一、 发电机组应安放在平稳安全的场所，露天存放使用应有防雨措施。发电使用时应有专人值守操作。 二、 柴油机的操作规程 1、起动前应检查柴油机的冷却水、燃油、机油。检查油底壳和喷油泵内机油面，冷却水是否到达上水室顶面，各部位均不应有渗漏现象。 2、起动后应随时注意机油压力，机油压力未上升时禁止柴油机加速，当机油温度高于450C、水温高于550C时可逐渐进入全负荷运转。 3、冬季使用时要注意冷却水的冻结，停机后应拧开机体、水泵、机油冷却器和散热器上的放水阀，将冷却水排尽。 三、 发电机的操作规程 1、使用前应检查发电机的各部位，控制箱之间连线是否受潮、松动、电流、电压表及调压表是否有损坏现象，若有应及时更换。 2、当柴油机起动运转时，检查连轴节、发电机工作声音是否正常。 3、当柴油机进入全负荷运转时，检查输出电压、电流和频率，并进行调整，使之达到工作要求。 4、外接用电器操作时，要注意三相平衡。严禁超负荷使用。 5、发电机应随时检查，发电机和输出控制箱及各电器元件的工作状态。 四、 柴油发电机组停车前，首先应切断各用电器的载荷，并让柴油机逐步降速，降速运转 3~5分钟后，方可停车。 五、 操作人员应经常擦试柴油发电机组表面上的污物、尘土，发现漏气、漏油、漏水、螺丝松动、及其它故障，应按要求停车，并请专业修理人员修理。 通辽维曼机电是国内通辽发电机出租行业网站,它全面实现了为全国,山东等地提供柴油通辽发电机出租,静音通辽发电机出租,发电机租赁,应急发电车出租,租赁及柴油发电机配件相关信息发布功能.通辽发电机出租网致力于为更多企业的提供更专业的通辽发电机出租,租赁服务. 通辽发电机出租,发电机租赁,应急发电车出租,发电车出租,通辽发电机出租公司,江苏通辽发电机出租公司,保定通辽发电机出租公司,沈阳通辽发电机出租公司,阜新通辽发电机出租公司,山东通辽发电机出租公司,济南通辽发电机出租公司,唐山通辽发电机出租公司,秦皇岛通辽发电机出租公司,盐城通辽发电机出租公司,通辽发电机出租、租赁,通辽发电机出租公司 维曼通辽发电机出租,发电机租赁,通辽发电机出租公司,应急发电车出租,发电机买卖,全国各大城市均设办事处,存放各型号发电机上百台，方便周边各县市调取发电机。公司一贯秉承“产品如人品，先做人后做生意”的经营理念，奉行“诚实、守信”的商业原则，以提供 良产品、 惠价格、 质服务为宗旨。主打发电机品牌有沃尔沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔驰、宝马、劳斯莱斯等。
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柴油发电机组进水的原因 造成柴油发电机组进水的原因是什么呢？下面就由维曼通辽发电机出租来简单介绍一下： 1、卸套穿孔 康明斯柴油机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转柴油机时，若转动十分困难，不能强行转；出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。 2、气缸盖损坏 柴油机气缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏，应立即更换。使用过程中检查柴油机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检查修复，排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使柴油机发生拉瓦、拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械事故。 3、气缸垫损坏 康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。 4、机油散热器损坏 散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油机油在管外循环；流动过程中，高温机油经冷却液冷却，以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油机油底壳内。柴油机工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为柴油机水箱中有油；当柴油机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内，要判断柴油机散热器是否有机油。当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查，具体方法是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管损坏，须更换。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。 以上是柴油发电机组进水原因的分析，希望对大家有所帮助
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